15万不能再多了，东风本田灵悉L续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第5批减免车辆购置税的新能源车车型名录中，出现了东风本田灵悉L的续航里程申报信息，看得出来虽然有全新的包装，但该车的定位依旧是此前的e:NS1差不多的水平，甚至电池还要略小一些，技术也没有什么优势，所以定位肯定高不了，最终实际的销售价格15万元左右，不能再多，多了就卖不出去。

具体来讲本次搭载的是一款59.2千瓦时的锂电池组，电池整备质量404千克，整车质量倒是不重，最多也只有1702千克，最终纯电续航里程CLTC工况520公里，作为对比前文提到的e:NS1搭载了68.8千瓦时锂电池组，纯电续航里程510公里，只是由于SUV的身份风阻系数更大，续航要略差一些，其实本身配置还更高。所以才有前文所述的评价，当然与之匹配的前置单电机，最大功率218马力，也是传统的那一套，没有任何的悬念。

车身尺寸达到4830/1845/1503毫米，轴距为2731毫米，定位很难算是中型轿车行列，应该还是紧凑型车，也符合价格方面的预估。在外观方面当然是该车的一大亮点，采用了全新的设计，前脸部分十字形的灯带，三角形的远近光灯组，多段式突出和凹陷的车鼻，梯形下格栅灯元素，都有着极强的辨识度。车身侧面甚至用上了虚拟后视镜，流畅的车顶过渡相当的运动，多段式动感腰线，隐藏式车把手不会缺席，只是车身略显厚实，侧裙的装饰也非常复杂，少了一丝简洁的美感。

车尾部分，贯穿式的尾灯同样复杂，车头形成对应，尾箱盖末端还有一个黑色的尾翼，高位刹车灯设计很有特点。在内饰部分贯穿式的双大屏加Hud抬头显示和虚拟后视镜，最多可以形成六屏联动，科技感有着出色的表现，除此之外则没有其他过多的设计元素，主要靠撞算内饰植绒车顶精致的电子档杆等元素提升高级感，空间方面既然是本田的车型，应该还是有着不错的表现。更多的信息还有待官方进一步发布，新车应该在今年年内正式上市，非常值得期待。​​​